На протяжении больше чем полувека, с середины XX столетия газобаллонное оборудование преодолевало эволюционные ступени развития с минимальными изменениями конструкции и практически неизменными принципами работы. Нарушить устой смог лишь приход ГБО 5 поколения — совершенно нового оборудования, примечательно целым рядом важных нововведений. Впервые в истории газобаллонное оборудование научилось работать с газовой смесью в жидкообразной фазе. При этом, по сравнению с решениями предыдущей ступени развития эти установки отличаются упрощенной конструкцией, увеличенным КПД и повышенной экономичностью во всем.
Эволюция в ГБО 5
Цена ГБО 5 не настолько доступна рядовому автовладельцу, как стоимость установок предыдущего поколения, однако конструктивно решения пятого поколения устроены так, что не только с лихвой окупают вложения, но и доставляют хозяину автомобиля меньше проблем в процессе эксплуатации.
Ключевое нововведение пятого поколения - работа с газом без его преобразования в "пар". Теперь газ не смешивается с воздухом, и, поступая в мотор в первозданном виде, исключает даже малейшую потерю мощности автомобилем. Естественно, что достигнутый результат оказался следствием серьезных изменений в конструкции, которая с одной стороны утратила некоторые ставшие привычными компоненты, а с другой - приобрела ряд других особенностей.
Так, газовое оборудование 5 поколения примечательно отсутствием газового редуктора, который в системах предыдущих поколений отвечал за преобразование жидкого газа в газообразную смесь, регулировал давление смеси и продвигал ее в направлении двигателя. Функция подачи топлива до форсунок в ГБО 5 го поколения выполняется установленным внутрь газового баллона насосом. В свою очередь управление давлением смеси передано дополнению в виде специального блока клапанов. Изменения затронули и трубопроводы, где привычная медная магистраль заменена двумя одиночными трубками из синтетического волокна.
Функциональные особенности ГБО 5 поколения
Многие автовладельцы успели по достоинству оценить эффективность и экономичность газобаллонных систем прошлого поколения. Установка ГБО 5 поколения дарит хозяину автомобиля еще большее количество преимуществ. Отсутствие редуктора и фильтрующего элемента упрощает обслуживание и снижает вероятность поломок. Сохранение исходного химического состояния газа обеспечивает сохранение мощности двигателя и позволяют ему заводиться даже в самый лютый мороз. Благодаря этому же минимизируется разница в уровне потреблении топлива: те, кто уже успел купить ГБО 5, убедились, что расход газа в случае с этим оборудованием соответствует уровню расхода бензина.
Относительным недостатком пятого поколения является, помимо цены, то, что установить ГБО 5можно только в том случае, если планируется заправлять автомобиль пропан-бутановой смесью. Для работы на метане пятое поколение ГБО не подходит.
Подключение ГБО 5
В меру серьезных конструктивных отличий установка газобаллонных систем пятого поколения имеет немало нюансов. Браться за решение подобной задачи готов не каждый специализированный сервисный центр. В то же время те из немногих, кто уже познакомился с особенностями устройства ГБО 5, обязаны пройти серьезный отбор. Крайне важно доверять установку настолько сложного газового оборудования, так же, как его настройку и профилактическое обслуживание, профессиональному сервисному центру, способному доказать свой профессионализм всеми необходимыми лицензиями и свидетельствами.
